Pekin Ulaşım

Pekin, Çin Demiryolu Sistemi’nin merkezlerinden biridir. Geleneksel dokuz demiryolu hattı şehirden yayılır; Şanghay (Jinghu Hattı), Guangzhou (Jingguang Hattı), Kowloon (Jingjiu Hattı), Harbin (Jingha Hattı), Baotou (Jingbao Hattı), Qinhuangdao (Jingqin Hattı), Chengde (Jingcheng Hattı), Tongliao, İç Moğolistan (Jingtong Hattı) ve Yuanping, Shanxi (Jingyuan Hattı). Ayrıca Moskova (Rusya), Pyongyang (Kuzey Kore), Ulan Bator (Moğolistan) ve Hanoi (Vietnam) gibi yabancı başkentlere ekspres tren seferleriyle bağlanır. Bunlara ek olarak Pekin iki yüksek hızlı tren hattına sahiptir; 2011’de açılan Pekin-Şanghay Yüksek Hızlı Tren Hattı ile 2008’de hizmete giren Pekin-Tientsin Şehirlerarası Demiryolu.

Pekin merkez tren istasyonu 1959’da açılmıştır; Batı Tren İstasyonu 1996’da, yüksek hızlı tren seferlerinin yapıldığı güney istasyonu istasyonu ise 2008’de yenilerek hizmete girmiştir.

Ulusal bağlantı yolları ağının bir parçası olan Pekin’den çıkan bir düzine kadar otoyol ülkenin çeşitli yerlerine uzanır. Pekin’in şehir içi ulaşımı, Yasak Kent’i merkez alan beş çevre yoluna bağlıdır. 2010 yılı itibarıyla şehirde kayıtlı olarak 4 milyon otomobil bulunmaktadır.[11] 2010 yılında haftada ortalama 15.500 aracın trafiğe katılığı Pekin’de, 2010 sonu itibarıyla 5 milyon otomobilin olduğu tahmin dilmektedir.[12]

Kentin ana havalimanı olan Pekin Başkent Uluslararası Havalimanı kent merkezinin yaklaşık 20 km kuzeydoğusundadır. Başkent Uluslararası Havalimanı yolcu trafiği olarak dünyanın en yoğun ikinci havalimanıdır. 2008 Yaz Olimpiyatları için yapılan genişletme çalışmalarıyla üç ayrı terminale ulaşan havaalanının, 3. Terminali dünyadaki en büyüklerinden biridir. Pekin’e yapılan dış hat uçuşlarının tamamı ile iç hat uçuşlarının büyük kısmı buradan gerçekleşir. Air China’nın merkezi olan Başkent Uluslararası Havalimanı, China Southern ve Hainan Airlines’ın bir merkezidir.

Pekin de Bulunan Eski yapılar

Asıl Pekin kenti temelde surlarla çevrili iki kentten oluşur: Kuzeydeki İç Kent (Kabaca Dadu) adlı Moğol kentinin bulunduğu yeri kaplayan “Tatar Kenti” ile güneydeki Dış Kent (Ming Hanedanı döneminde inşa edilen “Çin Kenti”). İç Kent sınırları içinde kalan eski İmparatorluk Kenti’nin bir parçası olan “Yasak Kent”te İmparatorluk Sarayı yer alır.

İç Kent’in düz bir kuzey-güney çizgisi üzerinde kurulu olan simetrik ve dikdörtgen planı, son derece ilginçtir. Bütün kent surları, önemli kent kapıları, başlıca cadde ve sokaklar, dinsel yapılar ve günlük alışveriş merkezleri bu merkezi eksene uygun olarak düzenlenmiştir. Pekin’in planındaki düzen ve uyum dünyada pek az kentte bulunur. Pekin’in bir başka özelliği yeşil alanların ve parkların son derece geniş bir yer tutmasıdır.

Çin’in mimari mirasını en iyi yansıtan Pekin’in bazı kesimlerinin modernleştirilmiş olmasına karşın, geleneksel yerlerin korunması için yüzyıllardır büyük bir özen gösterilmiştir. 1949’dan bu yana kentin görünümünde meydana gelen en büyük değişiklik, eski surların dışında kalan sokakların uzatılmasıdır.

Pekin’deki tarihsel ve dinsel yapıların başında gelen Tiantan (Cennet Tapınağı), Cennet’in küre, Yer’in ise kare biçiminde olduğuna ilişkin, kökleri çok eskiye uzanan inancı somutlaştıran olağandışı geometrik planıyla, Çin mimarisinin en yetkin örneklerinden biri olarak eşsiz bir güzelliktedir. Qi Nian Dian (Bereketli Hasat İçin Dua Binası), Huang Qiong Yu (İmparatorluk Cennet Tonozu) ve Huan Chui Tan (Dairesel Tepe Sunağı) bu yapı içinde yer alır.

Öteki önemli binalardan biri de kent ekseninin doğu yakasındaki İmparatorluk Ataları Tapınağı’dır (bugün Halk Kültür Parkı). Batıdaki Yer ve Hasat Sunağı (bugün Zhong Shan Parkı) bu binayı dengeler. Kent merkezinde 1949’dan sonra inşa edilen yapılardan biri olan, iki bloktan oluşan Büyük Halk Binası’dır. En yüksek devlet organı Ulusal Halk Kongresi’nin oturumları bu binanın büyük toplantı salonunda yapılır.

Pekin Ekonomisi

Kıta Çini’nin ilk sanayi sonrası kenti olan Pekin, hizmet sektörünün (üçüncül sektör) gayri safi yurtiçi hasılasındaki (GSYİH) yüksek payıyla Çin’in en gelişmiş kentlerinden biridir. Fortune Global 500 listesi’ndeki 41 şirkete evsahipliği yapan Pekin, bu listede Tokyo’nun arkasından ikinci sıradadır. Ayrıca en büyük Çin şirketlerinin 100’den fazlası Pekin’de yer alır.

Finans en önemli endüstrilerden biridir. 2007 sonu itibarıyla Pekin’de bulunan 751 finans kuruluşu, tüm ülkenin finans gelirinin yüzde 11,6’sına (aynı zamanda şehir GSYİH’sının yüzde 13,8’i) denk gelen, 128,6 milyar RMB gelir yarattı. 2010 yılında Pekin’in nominal GSYİH’sı 1.37 milyar RMB’ye ulaşarak, bir önceki yıla oranla yaklaşık yüzde 10’luk artış gösterdi. 2009 yılında, Pekin’in birincil (tarım, madencilik), ikincil (inşaat, imalat) ve üçüncül (hizmet) sektörleri sırasıyla 11,83 milyar RMB, 274,31 milyar RMB ve 900,45 milyar RMB değere ulaştı. Kişi başına düşen kentsel harcanabilir gelir, bir önceki yıla göre yüzde 8,1’lik reel artış göstererek 26.738 yuan oldu. 2005 yılında Pekin2in kentli ve kırsal sakinlerinin Engel Katsayısı 2000 yılına göre sırasıyla yüzde 4,5’luk gerilemeyle 31,8 ve yüzde 3,9’luk gerilemeyle 32,8’e ulaştı.

Son yıllarda gayri menkul ve otomotiv sektörlerindeki hızlı büyüme devam etmektedir.

Çince Tercüman Talep Et

Telefonla (Whatsapp)
  0 530 597 80 87
Tercüman Talep Formu yada
cincetercuman.net@gmail.com
üzerinden çince tercüman
ekibimizden talep edebilirsiniz.

cincetercumanlik

cincetercumanlik

Çin Fuarları
Eylül 2024
Etkinlik bulunamadı!
Daha Fazla Yükle
Tıkla Tercüman Talep Et
Size Nasıl Yardımcı Olabiliriz?
Merhabalar Çince Tercüman ve Danışmanlık Talebinizi İletebilirsiniz
Bize Yazın yada Arayın 0 530 597 80 87